钎焊作为一个特殊的工艺过程，由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性，长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节，并将很大程度上直接导致整车产品质量的下降和召回风险的上升。
*汽车工业行动集团AIAG的特别工作小组（钎焊工作组）2021年5月发布了钎焊系统评估（Brazing System Assessment：BSA）CQI-29标准第一版。
CQI-29标准作为客户和产品标准补充要求。该标准定义了钎焊管理系统的基本要求，提供了钎焊制造过程审核的共同方法, 以达成持续改进、缺陷预防和降低供应链的变差和浪费。
BSA用以评估一家企业达到评估标准的能力，达到客户的要求、行业规定和企业自定的标准。WSA也可以在企业与其供应商之间使用。
*戴姆勒克莱斯勒、福特、通用等主机厂在其特殊要求中均对钎焊系统评审提出要求，凡是钎焊供应商都必须按CQI-29要求进行评估。

课程目标：
l 全面了解钎焊系统评估（CQI－29 第一版）要求和相关技术标准的要求；
l 获得有效建立钎焊管理体系的思路和方法；
l 掌握运用过程方法有效实施钎焊这一特殊过程审核的审核技巧；
l 提高对钎焊产品和过程的风险防范意识。

培训对象：
l 钎焊工厂特种工艺审核员；
l 钎焊产品与工艺设计师；
l 现场质量控制工程师；
l 生产管理人员；
l 负责钎焊零件采购和供应商管理的人员（SQE）。

预备知识：
l 有关钎焊基础知识和生产过程的知识 
l ISO9001:2008或IATF16949:2009质量管理体系知识 
l 汽车行业的核心工具（APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP）

课程收益：
l 全面理解CQI-29钎焊系统的要求, 识别和满足顾客特殊要求；
l 获得有效实施CQI-29的方法和思路；
l 学习钎焊过程控制的有效方法；
l 识别钎焊过程失效模式并采取预防行动；
l 降低钎焊产品的风险；
l 借助于AIAG推荐的方法和工具策划和改进钎焊系统，从钎焊质量策划、现场管理和物料处理以及钎焊设备控制等角度推进组织的整体提升。

课程大纲：
1.CQI-29简介
1.1 CQI-29是顾客特殊要求
1.2 CQI-29框架及结构
  1.2.1 范围
  1.2.2 钎焊系统评估程序
  1.2.3 评估表和过程表
 1.2.4 评估结果分析及改进
 1.2.5 CQI-15、CQI-17及CQI-29的关系
1.3 CQI-29与IATF16949
1.4 CQI-29与汽车行业过程方法
1.4.1过程风险分析工具
讨论1：顾客特殊要求
讨论2：CQI-29评估与IATF16949认证

2. 钎焊基础知识
2.1钎焊分类
2.2典型钎焊工艺技术与应用
2.3 典型钎焊工艺常见缺陷及原因分析
讨论3：用PFMEA对钎焊过程进行风险分析
练习1:钎焊过程的主要特点

3. CQI-29条款详解及运用
条款解读，审核证据，审核方法和思路
3.1钎焊系统过程评估
3.2文件要求 
典型钎焊过程失效模式(PFMEA)、起因与预防措施
讨论4：设备的预防性维护与预知性维护
小结
3.3过程策划/质量文件
练习2: 钎焊工艺程序的要求
3.4生产监控/文件
讨论5：钎焊(产品特性)的检测方法
3.5 夹具与工装
3.6返工、返修或报废程序与报告
讨论6：返工与返修控制程序的要点
3.7过程和试验设备要求
讨论7：钎焊常用的检测设备
3.8 热管理
3.9 过程控制
练习3: 主要条款的客观证据

4. 作业审核
4.1 作业审核概述
4.2典型的钎焊方法及控制变量（可依情况删减）
过程表A-CAB炉钎焊
过程表B-真空炉钎焊
过程表C-火焰钎焊
过程表D-感应钎焊

5.  CQI-29评估演练
5.1 CQI-29运用过程方法的评估思路
5.2特殊过程评估技巧
案例：评估演练
复习总结、考试

cqi-29钎焊系统评估