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从零件互换到标准化零件

 
讲师:刘长雄 浏览次数:2304
 产品标准化的开始,零件标准化最初的提法是零件互换性这个概念。零件互换性是个概念,从一有人开始应用,二到广泛应用,三再到形成统一制式的尺寸标准和公差标准,四业务到国际范围的行业标准化,五企业的质量管理体系化。经历上百年的时间,通用标准的制定,大大的推进了零件互换及标准化零件概念的普及,为生产方式从手工

产品标准化的开始,零件标准化最初的提法是零件互换性这个概念。零件互换性是个概念,从一有人开始应用,二到广泛应用,三再到形成统一制式的尺寸标准和公差标准,四业务到国际范围的行业标准化,五企业的质量管理体系化。经历上百年的时间,通用标准的制定,大大的推进了零件互换及标准化零件概念的普及,为生产方式从手工到大批量奠定了基础。到1913年左右,技术标准化已逐步成熟,标准让汽车分包商的零件可以严丝合缝的组装到一起。

这一年,福特汽车完全实现零件可互换后,开始了流水化生产技术标准化,非常高效的解决了社会分工之后的协作问题,让掌握内燃技术的做发动机,让懂橡胶的人做轮子,让懂玻璃的人做车窗等因分工而专业。因为专业而高效,因为高效又节约了成本,从而让大众能承担得起标准化,促进了社会分工协作,提高了生产效率和质量。



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刘长雄
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